以下是:公交站台灯箱质量保证的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1500/台 |
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发货期限 | 7天-10天 |
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供货总量 | 200 |
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运费说明 | 200 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | 优 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 不锈钢镀锌板 |
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产品品牌 | 同德广告 |
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产品规格 | 8000*2800*1500 |
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发货城市 | 江苏宿迁 |
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产品产地 | 江苏宿迁 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 002 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 600kg |
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产品颜色 | 多色可选 |
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质保时间 | 3年 |
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外形尺寸 | 8000*2800*1500 |
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适用领域 | 室外 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | is9001 |
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产品功率 | 0 |
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工作温度 | 20 |
公交站台灯箱质量保证,【同德】价值观灯箱园林文化景观雕塑小品精神堡垒导视牌标识生产厂家(葫芦岛市分公司)为您提供公交站台灯箱质量保证的资讯,联系人:陈静,电话:【18936997766】、【18936997766】,发货地:富民大道88号。 辽宁省,葫芦岛市 1989年6月12日,国务院批准锦西市升格为地级市。葫芦岛市是辽宁沿海经济带渤海翼港口城市,是中国东北进入关内的重要门户,素有“关外市”之称,与渤海沿岸其他城市构成环渤海经济圈,海上运输主要有葫芦岛港和绥中港,是东北及内蒙东部近的出海口,近海海域盛产海产品,西部山区矿产资源十分丰富,其中钼、锌、金、石灰石等储量较大。境内自然景观和人文景观丰富,的有宁远古城、九门口水上长城、碣石秦汉遗址群等。葫芦岛市是中国旅游城市、森林城市、园林城市,是中国国际泳装文化博览会等活动的常驻举办城市,曾协办第十二届中华人民共和国全国运动会。
想要一睹公交站台灯箱质量保证产品的风采吗?这个视频将用直接的方式展示产品的卓越性能,保证让您大饱眼福。
以下是:公交站台灯箱质量保证的图文介绍
【同德】价值观灯箱园林文化景观雕塑小品精神堡垒导视牌标识生产厂家(葫芦岛市分公司)不光重视 定做站岗亭、价值观标牌雕塑、值班室、景区导视牌新技术、新产品的引进和开发,而且学习国内外优质管理经验,不断创新管理模式,制作学习型组织,以精雕细镂的 定做站岗亭、价值观标牌雕塑、值班室、景区导视牌产品质量,务实的工作作风,服务于全国各地采购商。


二、柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。

公交候车亭设计材料上考虑其环境为户外,采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用易清洁的材料。造型上保持了较为开放的空间构成。此外,公交站台设计突出节能与环保的特点,使用太阳能储备电能支持智能公交系统,人们可以通过电子屏幕查询到所称车次、等候时间,还可以为外地人提供电子地图,方便查询所去的地方及乘车路线。


公交站台为候车乘客提供享受的空间,能够与人和谐相处,提供给人特定的生理或心理功能。所以,、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标。公交公交站台作为城市公共设施的重要环节,其人性化设计及更注重的是创造一个的、便利的、融入城市环境的公共设施,因此更不能放松。由此可见,安装建设公交公交站台是很有必要的。公交公交站台的重要性不言而喻,所以宿迁创意公交站台制作厂家建议大家,做公交公交站台户外广告的时候一定要讲究方法,合理运用才能为我多用!
怎样判断公交站台质量的好坏
怎样判断常规公交站台质量的好坏?这看起来是个很高大上的技术活,其实也很简单,只要抓住三个要素:材质、工艺、安装,就可以基本搞定!一个终被称之为好的常规公交站台,这三方面一个都不能少。
1、安装虽说没有直接决定产品质量的好坏,却可以很大程度上影响着终成品的使用效果,细节处理到位,可以延长公交站台使用寿命,提高使用性能。
2、根据公交站台所用的材料进行判断
公交站台生产所用的材质可以说是决定了其质量的基本重要的参数。不论何种产品,生产时所用的材质都可以说都是重中之重。
3、根据厂家在生产时的工艺以及细节处理进行判断
处理工艺决定了产品的整体美观度以及使用寿命,换言之,处理工艺在产品质量上起到至关重要的作用。
市民在候车过程中本来就比较烦躁,如果看到的座椅连坐都不想坐,这样的座椅也就失去了存在的意义。之前的座椅有大都是木质的条状的,坐在椅子上透气,其实这样的设计应该是很不错的,在夏季的时候长时间的坐等公交车的到来,屁股不会出大量的汗水。
第二就是高度,长度,宽度,高度的设计既要考虑到成年人也要考虑到儿童,宽度的话至少人坐在椅子上的时候,屁股不会觉得露出太多或者椅子空余太多,长度要考虑一张椅子适合几个人坐,一般情况下一张椅子可以做3个人就差不多了。
第三就是材质,材质肯定要舒适一些的,木质的座椅相比较钢板性质的要更舒服一些。



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